工程机械设备防腐施工工艺
第一，设备钢构件预处理
除去设备表面的杂质、油污，油污可用稀释剂或者清洁剂除去，如有磷酸盐等腐蚀性盐类，应用清水洗净，用压缩空气吹干。用喷砂除锈的方式将氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净，然后用压缩空气将钢材表面清除干净(喷砂除锈可使防锈质量达到SA2.5级)。
如无条件进行喷砂除锈，可用人工除锈的方式，用打磨机和铁刷对钢管表面进行打磨、除锈，使钢管表面无铁锈、杂质，然后用压缩空气将钢管表面清除干净。保证设备表面没有水分、灰尘、油污和杂质。
设备表面预处理完后，尽快喷涂底漆，否则下雨后又会生锈。
第二，滚涂第一遍底漆(一遍)
设备表面预处理完后，尽快喷涂底漆。
将H06-88浅灰环氧可焊车间底漆、H-100环氧固化剂和X-17环氧稀释剂按照重量比10:1:2的比例混合，用干净木棒搅拌均匀，用120目筛网过滤后，放置20分钟，采用空气压缩机喷涂的方法，将混合好的底漆喷涂在设备表面，要求滚涂均匀，无流挂。
注：①稀释剂的比例，我们建议按照油漆重量的20%，油漆工可根据油漆的浓度适当调整比例，以获取较好的油漆喷涂粘度。②油漆、固化剂和稀释剂配好后，8小时内用完，否则油漆会产生胶化，不能再使用。③空气压缩机要经常防水。④喷涂条件：空气湿度≤85%，温度≥5℃。
第三，喷涂中间漆(一遍)
待第一遍底漆干燥后(12小时左右)，将BZ04-70象牙黄丙烯酸聚氨脂中间漆、H-12中间漆专用固化剂和XLZ丙烯酸稀释剂按照重量比10:1:2的比例混合，用干净木棒搅拌均匀，用120目筛网过滤后，放置20分钟，采用空气压缩机喷涂的方法，将混合好的底漆喷涂在设备表面，要求滚涂均匀，无流挂。
注：①稀释剂的比例，我们建议按照油漆重量的20%，油漆工可根据油漆的浓度适当调整比例，以获取较好的油漆喷涂粘度。②油漆、固化剂和稀释剂配好后，8小时内用完，否则油漆会产生胶化，不能再使用。③空气压缩机要经常防 水。④喷涂条件：空气湿度≤85%，温度≥5℃。
第四，喷涂第一遍面漆
待中间漆干燥后(12小时左右)，将B04-30中黄丙烯酸聚氨脂面漆、H-11丙烯酸进口固化剂和XLZ丙烯酸稀释剂按照重量比9:1:1的比例混合，用干净木棒搅拌均匀，用120目筛网过滤后，放置20分钟，采用空气压缩机喷涂的方法，将混合好的底漆喷涂在设备表面，要求滚涂均匀，无流挂。
第五，喷涂第二遍面漆
待第一遍面漆干燥后(12小时左右)，将B04-30中黄丙烯酸聚氨脂面漆、H-11丙烯酸进口固化剂和XLZ丙烯酸稀释剂按照重量比9:1:1的比例混合，用干净木棒搅拌均匀，用120目筛网过滤后，放置20分钟，采用空气压缩机喷涂的方法，将混合好的底漆喷涂在设备表面，要求滚涂均匀，无流挂。
配套件的国内市场
工程机械配套件除了为各类工程机械主机直接配套外，还要为社会上正在使用的各类主机的维修，提供配套件服务，这就是配套件行业的国内两大市场。仅统计了十大类工程机械主机自1994年至2004年在国内市场上的销售量。自2002年起，十大类主机年销售量均超过10万台，2002年为121039台，2003年为196112台，2004年为237620台(2004年为预计销售量)。自1994年至2004年，十大类工程机械主机在国内市场上的保有量总和为992335台，如果考虑其他机种的销量，最少应该在百万台以上，所以，我国不仅是工程机械制造大国，也是工程机械使用大国。
四面向国内国际两个市场是配套件企业发展的必然趋势
时至今日，我国工程机械配套件产品的技术水平，质量水平和为主机的配套水平已显着提高，一般中档水平的主机在国内满足配套已不成问题，以杭齿集团等为代表的国内配套件企业的产品已具有自主知识品牌，并成功地实现了为高端主机产品配套。就是挖掘机这一类技术密集型产品，由于近年来外资知名配套件企业的进入，加之国内配套件企业产品水平的提高，大部分配套件已能在本土解决，诸如底盘、焊接结构件、四轮一带、高压软管和金属连接管件和接头，配重已实现本土化配套，力士乐，纳博特斯克等一些外资企业的行走(回转)马达和减速机早已为知名品牌的挖掘机配套。小松山推的挖掘机，甚至驾驶室和全套油缸都实现了本土化配套，他们本土化配套率当属挖掘机行业领先，已达到60%以上。当然还有部分配套件当前仍然需要到国外采购来解决。配套件行业应该努力，通过引进技术，合资合作等来提高产品的加工制造水平，企业的管理水平，逐步满足国内各类工程机械主机的配套需要。
配套件行业的企业家还要对潜在的市场进行分析研究，例如，卡特与山工合作，在华生产装载机，最少有两点我们应该看清，第一是配套件要逐渐实现国产化，否则主机的价格就降不下来，卡特品牌装载机为什么多年来在中国市场上没占据一席之地，就是因为价格太高，如果将来与山工合作生产的装载机与相同等级的国内品牌装载机的销售价格不高出20～30%，在国内及亚太地区应该是能被接受的。因此，卡特一定会改变经营策略，降低成本，逐步改进原有山工品牌的产品，提高档次，参与中国市场竞争，配套件国产化是必然的趋势。当然为卡特主机配套，对配套件的要求也会很高，必须达到他们的标准水平。第二，卡特并购山工的长远目标是在中国做大做强，可以预见，经过几年的运作，很可能跻身我国装载机行业的前几名，产销量会很大，因此，有远见的企业家，对这一举动要有充分的，足够的认识，如果哪个配套件厂家的产品能够被卡特采购，前景将无限光明。
