(1)操纵杆回至中位后，发动机油门不能自动降至低速，一直处于高速位置。
(2)操纵杆动作时，发动机油门不能自动加速一直处于低速位置。
根据aec系统的电路原理，可按下列步骤进行故障检测：
①首先检查保险丝盒3中的aec马达与控制器保险丝是否熔断。
②检查aec压力开关8。发动机运转中，操纵杆在工作位置时，aec压力开关应闭合s操纵杆在中位时，aec压力开关应断开。如无动作反应，则应先检测液压信号。aec压力开关工作时信号油压是先导油压，正常工作时，油压应在4.25-4.55mpa之间;操纵杆回中位，信号油压为回油压力。aec压力开关在信号油压≥2.45mpa时会闭合，<2.45mpa时会断开。若检测的信号油压正常，aec压力开关又无动作反应,则是aec压力开关损坏，应更换。若检测到的信号油压不正常，则进一步检查信号油路油压。
③检查aec开关9、备用开关4、工作模式开关10有无损坏。检查对应触点通断情况，有无搭铁短路如损坏，应更换。
④检查aec继电器6。aec继电器线圈电阻170ω，可以测量。通过直接通电、断电检查aec继电器触点闭合断开情况。如损坏，应更换。
⑤检查aec马达5，可直接通过瞬间通电检查，即i线搭铁，瞬间通电给f线，如aec马达动作，则aec马达完好;反之，则应拆检或更换。检查联动触点 c和d，如aec马达在高速位置，e线和h线是通的(电阻为0q)，e线和g线是断开的(电阻为。)：如aec马达在低速位置，e线和h线是断开的(电阻为∞。)，e线和g线是通的(电阻为09)，若不符合要求,应检查触点和联动机构。
⑥检查各导线、插头的连接情况，看有无断路或短路，应正确连接。
